Ya de vuelta de vacaciones, por fin retomamos la actividad del blog, y lo vamos  a hacer con una serie de entradas en las que relataremos las principales anécdotas, curiosidades e ideas surgidas durante nuestro fantástico viaje por Italia. Como siempre, tomaremos como punto central la comida, que en el caso de Italia es fantástica, pero no nos privaremos de contar otras anécdotas y curiosidades que ayudarán a entender la esencia del carácter de Italia y de los italianos.

Cuando viajas en familia, existen multitud de condicionantes que limitan las posibilidades de elección. En nuestro caso, la cosa no tenía muchas dudas, habíamos alquilado una casita en las afueras de Roma del 13 al 20 de julio y el reto era desplazar a cuatro personas y un coche de Cádiz a Roma en el menor tiempo y al menor coste posible. Descubrimos que era posible hacerlo en apenas día y medio y por menos de 150 euros por cabeza (incluyendo alojamiento, comida, gasolina, peajes,...)


1ª ETAPA, CÁDIZ-BARCELONA, EN COCHE



- Un tuper de filetes empanados, irresistibles en este tipo de ocasiones.


- Una buena tortilla de patatas




De este modo nos fuimos comiendo los kilómetros e incluso nos dio tiempo de tomarnos una granizada en las ramblas antes de embarcar. En resumen, 90 € de gasolina, 20 € de peaje, 25 € de desayuno y granizada, en total, 135 €.


2ª ETAPA, DE BARCELONA A CIVITAVECCHIA, CON GRIMALDI-LINES

Aunque normalmente solemos hacer grandes desplazamientos por carretera, en esta ocasión descubrimos una alternativa más cómoda y económica, el ferry low-cost de Grimaldi-Lines que hace a diario la línea Barcelona-Civitavecchia saliendo de la ciudad condal a las 22:15 y llegando al "puerto de Roma" a las 18:45 del día siguiente, haciendo una breve parada en Cerdeña.


Íbamos ligeramente acojonados por los comentarios de otros usuarios de esta línea que habíamos visto en internet y al ser una línea de bajo coste esperábamos detalles tipo Ryanair...

La opción más económica en estos barcos es ir en grupo de 4 personas, por 110 € por cabeza compramos el pasaje, un camarote exterior para cuatro, el desayuno, el almuerzo y el transporte del coche.


El embarque fue pesadísimo, cientos de coches y camiones fueron entrando lentamente en la panza del barco y acumulamos unas dos horas de retraso en la salida. La primera impresión del barco es bastante buena, con mucho personal atendiendo y todo bien organizado y limpio. Es como una versión modesta de un crucero.

Tocaba ahora chequear el camarote. Para nuestra sorpresa, muy correcto, con camas grandes y todo muy limpio. La climatización, también bastante buena.

Tras ver el camarote subimos a la cubierta para arramplar con los víveres que nos quedaban. Segunda sorpresa, en todos los bares del barco, excepto en el restaurante, está permitida la entrada con bebidas y comidas del exterior, por lo que no hubo ningún problema en plantar nuestra nevera y nuestros tupers en una cómoda mesa bajo las estrellas. Parece ser que la filosofía de negocio de esta empresa es la de competir con buenos precios (la calidad no tan buena) para que la gente consuma continuamente durante el viaje, pero sin impedir que cada cual se lo monte como quiera. Pudiendo comer dos trozos de pizza, una bebida y un crep por 10 €, aunque la oferta no sea ni buena ni variada, es entendible que haya gente que no se moleste en traer nada de casa...

Tras el merecido descanso nocturno nos esperaba un largo día en el barco. Nuestro primer hito, el desayuno que habíamos reservado a 2,50 €  por cabeza (ahorrándonos así el 50% del precio por reservarlo por adelantado). Se podía elegir entre dos panecillos o un cruasán con el cafelito....


...me limitaré a calificarlo como muy austero, e intolerablemente caro (casi 5 €) si no lo tenías reservado con antelación. Otro punto muy mejorable en el desayuno es el hecho de que a las 10 cierran el self-service y aunque puedes desayunar en otros bares del barco, en estos sólo te ofrecen bollería, y francamente, con 1100 km en nuestras espaldas y saliendo de Barcelona a las 12 y cuarto de la noche, no hubiera sido raro dormir hasta más allá de las diez, ¿no?.

Con la mañana por delante nos dedicamos a explorar el barco. Salas de decoración setentera y pasillos tipo "El Resplandor", pequeño spa, una sala llena de tragaperras a la que llaman casino, varios bares bastantes parecidos unos a otros, uffffff, el día va a ser largo.



Así pues decidimos echar la mañana en cubierta junto a la piscina, un pequeño rectangulillo de apenas 20 metros cuadrados con abundantes incrustaciones en óxido que quitaban la poca gana que tuviera uno de darse un remojón... Para colmo empezó a producirse un extraño postureo de tipos maduritos enfundados en bañadores tipo turbo que terminó por desalentarnos definitivamente.


Y así transcurrió lentamente la mañana que nos llevó de nuevo al self-service a degustar el almuerzo que habíamos reservado por 10 € por cabeza (decir que lo mismo, sin reserva, costaba en torno a 25 €). Tras el desayuno, la expectativa era escasa y lo único que puedo decir es que al menos fue barato.
Tres primeros platos (a elegir), todos ellos de pasta, tres segundos (a elegir), una bebida, un pan y una fruta pequeñita.

Y pese al retraso y los detallitos que he contado, pues que queréis que os diga, pienso que la experiencia en el barco ha sido buena, sobre todo si tenemos en cuenta el precio pagado. Cabe preguntarse por qué estos señores de Grimaldi no mejoran algo su oferta gastronómica y además de pizzas, crepes y bollería no ofrecen cosas más variadas y saludables a sus clientes. Pero la respuesta sale sola, la mayoría de los clientes prefieren comida rápida y contundente y barata a comida de calidad. Probablemente si otro tipo de comida fuera rentable a un precio asequible, la servirían. Está claro que Grimaldi-Lines busca un beneficio rápido y una organización sencilla y restringe su oferta de comida de calidad a su restaurante a la carta, pero ¿tiene sentido gastarte 30 o 35 euros en comer y otros tantos en cenar, cuando el pasaje con camarote y coche no llega a 100 €? Cuestión de prioridades....